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来自: 物流搜索(http://www.soo56.com)                 2015-12-14 15:57:48                     2010年曾经有一个很火的帖子，爆料顺丰：刚才顺丰的快递员在我公司发飙了。“我一个月工资1.5万，会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗！”整个公司，一片寂静。 

                                


        很多人把它当段子看，但这是真的。顺丰的高工资是业界出名的，一般递送人员月薪都在三四千，但在顺丰五六千很平常，有经验的八千一万也不算高，月薪1.5万也不算特别。 

       你可能很好奇，普普通通的快递员，怎么一个月可以挣到这么多钱。顺丰的模式，可以简单总结为：给一个高中生发硕士的工资，干小学生的事。 

为什么？ 

        这还是要回到顺丰老板王卫的身上。大家都知道顺丰是个民营快递公司，最早发家在珠三角，靠在香港和广东之间帮人夹带包裹、商务信函合同等送快件起家。而顺丰所做的生意，其实是在瓜分中国邮政的蛋糕，所以，从一开始，国家有关部门，就不是很喜欢顺丰这样的民营公司。经常抽查一下，收个罚款之类，即使这样，顺丰还是越做越大，直到今天，顺丰集团下的正式员工，据说已经超过了20万。 

        顺丰的快递业务，也早已走出了珠三角，遍布全国主要的一二线城市。2013年，顺丰引入了三家投资机构，按照外面的估值，这家民营快递一哥，现在的估值应该超过300亿了。 

        而王卫个人，在福布斯中国富豪榜排名26位，身家有257亿。这样想想，快递员一个月挣一万五，也不算多吧。 

        其实，一个月一万五是一个含糊的说法，因为顺丰的快递员是绩效提成工资，上不封顶，真正挣的多的，据说四五万的都有。听了是不是你都想去送快递了？ 

王卫的两把刀 

                                   顺丰王卫的“钱规则”和两把刀


        王卫的物流帝国，说到底就是这些快递员拼了老命一个包裹一个包裹送出来的，那么，王卫究竟有什么法子，让这些快递员如此忘我的工作，而且，服务口碑还不错呢？ 

这就不得不说王卫的两把刀了： 

第一，就是承包。 
        就是快递员像当年的包产到户一样，每个快递员在城市里有自己的片区，别人不会来抢你的，但是，如果你的片区业务量增长缓慢，一定时间内没有起色，就换人。 

第二，就是计件工资。 
        快递业有句行话叫收一派二，就是一个快递员收一个快件的同时，应该派两个快件。我们所说的送快递，实际上更多是指派件。真正挣钱的也是在这个部分。在顺丰，你送的越多，挣的越多。而且上不封顶。 

        换句话说，这样一来，实际每个快递员在顺丰里都是给自己打工，每个人都是大公司里的个体户，是不是听起来有点像出租车司机的活法？其实还不一样，出租车司机犯懒的时候可以不拉活，但是如果一个快递员的片区来件了快递员不动，只要一打投诉电话，这个快递员就完了。而且在承包制下，每个快递员都会非常积极的去拓展客户，去服务好客户，这个片区越肥，他自己挣的越多。所以，早年也有人攻击王卫说，说这是搞传销。当然，这也是一阵歪风而已，客户的眼睛是雪亮的。 

王卫的“钱规则" 

                                   顺丰王卫的“钱规则”和两把刀


王卫的钱规则，其实就一个关键词：天下武功，唯快不破。这个快，包含了三个层面： 

第一、速度快 
    这些年特别是电商发达以后，快递业的价格战愈发激烈。但是，顺丰又搞特殊，价格战是吧，你们玩吧，我不玩。 

    如果您用过顺丰的快递您知道，北京到上海，第二天早上到，也就是通常的次日达，是20元。这个价格几乎是同行的一倍。甚至于，当同行都琢磨如何降价的时候，顺丰还涨价。 

    为什么顺丰敢把价格太高，因为用户认它。这就是口碑。这就是直营制的优点。 

    为什么认他，一个字，快。王卫是真正的把快递做成了快递。你可能觉得这是个废话，但事实上，中国的很多快递公司都是慢递。 

第二、布局快 
    王卫虽然不爱公开说话，但顺丰的一举一动，同行都睁大眼睛看着，为什么？因为王卫今天做的事，很可能是你明天要做的事。 

    比如2009年，经济危机非常严重，很多小快递公司都死了，王卫的顺丰也经历了历史上少有的亏损，但是，王卫却做了一件令人瞠目结舌的事。申请成立航空公司，花钱，买飞机。 

    等其他快递公司从经济危机中恢复过来，再想追赶顺丰时，拥有自有货机的顺丰早就遥遥领先了。其他公司只能望尘莫及。 

第三、创新快 
    王卫深知：顺丰的一个一个快递员是公司的核心资产。在某年的顺丰公司年度大会上，王卫给优秀的快递员颁奖，并且鞠了一个90度的大躬，对台下说：谁是顺丰最可爱的人？就是快递员！ 

    有这样的老板，精神上重视你，物质上不亏待你，你能不好好干吗？ 

    但是王卫现在也遇到了挑战，因为顺丰起家时候，快递员主要是60后、70后，但是现在的主力干将都是80甚至90后，老快递员年龄越来越大，但是90后愿意当快递员吗，愿意低声下去的去服务好客户吗，这是一个大问题。 

    但是，顺丰虽然发展很快，却从来不希望他的老员工掉队，做电商、做嘿客便利店。都是转型寻找出路的举动。很多人一看嘿客，这什么呀，四不像。但是，论创新精神，王卫和他的团队又走在了前面。 

无论是自己还是团队，无论是宏观还是微观，总能先人一步，这就是王卫最厉害的钱规则。靠这种快，王卫也建立了一道道的防火墙。让马云的菜鸟网络也有点望洋兴叹。