随便聊聊哦

原贴地址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4eac4bf00101bfbr.html

美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器，它的宽度是1435毫米。这是一个很常用的长度。因为铁轨的宽度也是1435毫米，这是为什么呢？

美国航天飞机的这些推进器造好之后要用火车运送，路上又要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道宽一点，因此火箭助推器的宽度是由铁轨的宽度所决定的。两条铁轨之间的宽度是1435毫米，这又是为什么呢？

早期的铁路是由建电车的人所设计的，而1435毫米，也就是四英尺又八点五英寸正是电车所用的轮距标准。那么，电车的标准又是从哪里来的呢？

最先造电车的人以前是造马车的，所以电车的标准是沿用马车的轮距标准。而马车的车轮间距是1435毫米，这又是为什么呢？

英国马路辙迹的宽度是四英尺又八点五英寸，也就是1435毫米，所以，如果马车用其他轮距，它的轮子很快会在英国的老路上撞坏。那马路辙迹的宽度又是怎么来的呢？

从古罗马人那里来的。因为整个欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为它的军队所铺设的，而四英尺又八点五英寸，也就是1435毫米正是罗马战车的宽度。任何其他轮宽的战车在这些路上行驶的话，轮子的寿命都不会很长。
那罗马人为什么以四英尺又八点五英寸也就是1435毫米为战车的轮距宽度呢？这个时候，我们就找到了事件最深处、最关键处的真相和原理。那就是：牵引一辆战车的两匹马的屁股的平均宽度！

最终我得到两个结论：1，一个小小的偶然，导致了一连串的必然。2，路径依赖导致了美国航天飞机火箭助推器的宽度，竟然是两千年前便由两匹马屁股的宽度所决定的。